深圳八大校联考聚焦“一带一路”
近日，广东省深圳市八大校2024届高三第一次联合考试语文试题中，一道关于“一带一路”设施联通的现代文阅读题，引发了广泛关注。这道题目不仅考察了学生的阅读理解能力，更巧妙地将“一带一路”倡议下的互联互通成就融入其中，为学生们打开了一扇了解国家发展大局的窗口。
试题材料中，详细阐述了设施联通在共建“一带一路”中的核心地位。以“六廊六路多国多港”为基石，我国正加快构建多层次、复合型的基础设施网络，形成了“陆海天网”四位一体的互联互通新格局。这一格局的构建，不仅为经贸铺设了康庄大道，更为文化交流和人员往来搭建了坚实的桥梁。
中欧班列：互联互通的“钢铁驼队”
在“一带一路”的宏伟蓝图中，中欧班列无疑是一颗璀璨的明珠。它如同古代的“钢铁驼队”，穿越亚欧大陆，将中国与沿线国家紧密相连。中欧班列的开通，不仅探索形成了多国协作的国际班列运行机制，更成为高质量共建“一带一路”的互联互通大动脉。
数据显示，中欧班列已通达欧洲25个国家的200多个城市，86条时速120千米的运行线路如蛛网般密布亚欧腹地。截至2023年6月底，中欧班列累计开行7.4万列，运输货物近700万标箱，货物品类达5万种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类，货值超3000亿美元。这些数字背后，是中欧班列开行规模持续扩大、货物品类不断丰富、运行质量和效益不断提升的生动写照。
多式联运：拓展互联互通新边界
除了中欧班列，中欧陆海快线、西部陆海新通道等国际多式联运也稳步发展。中欧陆海快线从无到有，成为继传统海运航线、陆上中欧班列之外的中欧间第三条贸易通道。而西部陆海新通道铁海联运班列则覆盖了中国中西部18个省（区、市），货物流向通达100多个国家的300多个港口，为内陆地区开辟了通向世界的便捷通道。
这些多式联运大通道的持续拓展，不仅丰富了“一带一路”的互联互通内涵，更为中国对外贸易的高质量发展注入了强劲动力。在“一带一路”的宏伟征程中，设施联通正以前所未有的速度和规模，书写着互联互通的新篇章。
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